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    建筑幕墻動(dòng)態(tài)水密性能螺旋槳檢測(cè)設(shè)備

    更新時(shí)間:2024-07-30

    簡(jiǎn)要描述:

    建筑幕墻動(dòng)態(tài)水密性能螺旋槳檢測(cè)設(shè)備用于檢測(cè)幕墻試件在螺旋槳風(fēng)力動(dòng)壓作用下的水密性能。
    【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】
    AAMA 501.1-2005 《以動(dòng)態(tài)壓強(qiáng)檢測(cè)窗、幕墻和門(mén)滲水性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》
    GB/T 15227-2007《建筑幕墻氣密、水密、抗風(fēng)壓性能檢測(cè)方法》
    GB/T 29907-2013《建筑幕墻動(dòng)態(tài)風(fēng)壓作用下水密性能檢測(cè)方法》

    建筑幕墻動(dòng)態(tài)水密性能螺旋槳檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)品概述】

    用于檢測(cè)幕墻試件在螺旋槳風(fēng)力動(dòng)壓作用下的水密性能。

    建筑幕墻動(dòng)態(tài)水密性能螺旋槳檢測(cè)設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】

    AAMA 501.1-2005 《以動(dòng)態(tài)壓強(qiáng)檢測(cè)窗、幕墻和門(mén)滲水性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法》

    GB/T 15227-2007《建筑幕墻氣密、水密、抗風(fēng)壓性能檢測(cè)方法》

    GB/T 29907-2013《建筑幕墻動(dòng)態(tài)風(fēng)壓作用下水密性能檢測(cè)方法》

    檢測(cè)原理】

    利用飛機(jī)的螺旋槳、輪船的推進(jìn)器或較大功率的軸流風(fēng)機(jī)作為供風(fēng)設(shè)備,在幕墻試件外側(cè)以一定速度的向幕墻吹風(fēng),以產(chǎn)生使主要框架構(gòu)件和部件達(dá)到所需平均撓度的壓力。同時(shí)在幕墻試件外面以一定的流量淋水,在幕墻試件內(nèi)側(cè)觀察滲漏情況。有時(shí)為了滿足靜壓差或者撓度要求,可以采用普通離心風(fēng)機(jī)作為輔助供風(fēng)設(shè)備。

    本試驗(yàn)要求幕墻試件必須采用外噴淋方式安裝,試驗(yàn)樣品上的所有泄水孔應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟。不開(kāi)啟輔助供壓設(shè)備時(shí),靜壓箱應(yīng)開(kāi)啟并確保與試驗(yàn)室內(nèi)大氣空間暢通;開(kāi)啟輔助供壓設(shè)備時(shí),試件承受的風(fēng)壓為輔助供風(fēng)形成的靜壓與螺旋槳形成的動(dòng)壓之和。

    【螺旋槳風(fēng)機(jī)系統(tǒng)】

    按照AAMA 501.1-2005的要求,建立產(chǎn)生特定壓力所需要的風(fēng)速。噴水系統(tǒng)符合ASTM E331的第7部分的要求。水施加到試驗(yàn)樣品的外面,施加規(guī)定水量在試驗(yàn)樣品的表面。在淋水的同時(shí),迅速施加規(guī)定的動(dòng)壓,沿著規(guī)定的噴水面以維持此壓力直至試驗(yàn)要求時(shí)間。

    此前動(dòng)態(tài)水密試驗(yàn)多采用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),操作人員在駕駛室內(nèi)調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)速。這種方式由于人為調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速很難穩(wěn)定,造成風(fēng)速波動(dòng);駕駛室會(huì)對(duì)風(fēng)流形成遮擋,導(dǎo)致風(fēng)速下降;航空燃料較難購(gòu)買(mǎi)并且價(jià)格昂貴。鑒于使用航空發(fā)動(dòng)機(jī)造成的一系列弊端,我們?cè)O(shè)計(jì)了一款變頻電機(jī)作為動(dòng)力源。采用變頻器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,可以將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在任意設(shè)定值,也可以改變頻率形成波動(dòng)變化值;電機(jī)裝在迎風(fēng)側(cè)且截面積較小,不會(huì)對(duì)風(fēng)流形成很大遮擋;電力清潔無(wú)污染,價(jià)格便宜

    本設(shè)備由螺旋槳風(fēng)機(jī)、變頻電機(jī)、支架、變頻器控制等幾部分組成,用于檢測(cè)動(dòng)態(tài)下建筑幕墻、外窗、外門(mén)的水密性能。

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